reference frame transform과 유도 전동기 등가회로

https://nowrang.tistory.com/7

294 페이지 참조

좋은 질문이에요 🙂 이제 그 과정을 아주 정확하게 짚어드릴게요.


1️⃣ 출발점

우리가 알고 있는 관계는: $$[ \frac{dT}{dt},T^{-1} = \omega J ]$$

여기서$$ (T(\theta(t)))는 회전 행렬, (T^{-1}(\theta(t)))는 그 역행렬, (\omega = \frac{d\theta}{dt})$$는 각속도입니다.


2️⃣ 단위행렬의 미분 항등식

항등식: $$[ \frac{d}{dt}\big(T(t)T^{-1}(t)\big) = 0 ]$$

왜냐하면 $$(T(t)T^{-1}(t) = I)$$이므로, 그 미분은 항상 0입니다.
이를 전개하면: $$[ \frac{dT}{dt},T^{-1} + T,\frac{dT^{-1}}{dt} = 0 ]$$


3️⃣ 원하는 형태로 정리

위 식을 정리하면: $$[ T,\frac{dT^{-1}}{dt} = -,\frac{dT}{dt},T^{-1} ]$$

즉, 역행렬의 미분을 왼쪽에 곱한 형태원래 미분을 오른쪽에 곱한 형태가 부호만 다르게 연결됩니다.


4️⃣ 주어진 관계 대입

이미 알고 있는 관계: $$[ \frac{dT}{dt},T^{-1} = \omega J ]$$

이를 위 식에 대입하면: $$[ T,\frac{dT^{-1}}{dt} = -,\omega J ]$$


5️⃣ 핵심 포인트

  • 교환법칙을 쓴 것이 아니라, 단위행렬의 미분 항등식을 사용한 것.
  • 따라서 $$(\frac{dT}{dt}T^{-1} = \omega J)$$에서 곧바로
    $$[ T\frac{dT^{-1}}{dt} = -\omega J ]$$로 넘어갈 수 있습니다.
  • 부호가 달라지는 이유는 바로 이 항등식 때문입니다.

✅ 정리하면:
행렬은 교환법칙이 성립하지 않지만, $$(T T^{-1} = I)$$라는 관계를 미분하면 두 형태가 정확히 연결되고, 그 과정에서 부호가 바뀌는 것이 핵심입니다.

혹시 원하시면, 제가 실제로 $$(T(\theta))$$를 2×2 회전 행렬로 두고 직접 계산해서 이 부호 차이가 어떻게 나타나는지 보여드릴까요?

등가 회로

전체 수식

전압 방정식 (회전 좌표계)

\[ v_{ds}^{\omega} = R_s i_{ds}^{\omega} + \frac{d\lambda_{ds}^{\omega}}{dt} – \omega \lambda_{qs}^{\omega} \] \[ v_{qs}^{\omega} = R_s i_{qs}^{\omega} + \frac{d\lambda_{qs}^{\omega}}{dt} + \omega \lambda_{ds}^{\omega} \] \[ v_{ns}^{\omega} = R_s i_{ns}^{\omega} + \frac{d\lambda_{ns}^{\omega}}{dt} \]

토크 방정식 (d–q 좌표계)

\[ T_e = \frac{3}{2}p(\lambda_d i_q – \lambda_q i_d) \] \[ T_e = \frac{3}{2}p \lambda_d i_q \quad (\lambda_q = 0) \]

단위 해석

\[ \omega = \frac{d\theta}{dt}, \quad [\omega] = \mathrm{rad}/\mathrm{s} \] \[ [\lambda] = \mathrm{Wb} = \mathrm{V}\cdot \mathrm{s} \] \[ [\omega \lambda] = (\mathrm{rad}/\mathrm{s}) \cdot (\mathrm{V}\cdot \mathrm{s}) = \mathrm{V}\cdot \mathrm{rad} \to \mathrm{V} \]

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